Hoy es dia de ser Americanista

Se que a muchos les incomoda esa virtud llamada Americanismo, es una situación con la que en toda mi vida me he sentido cómodo, sintiendo el odio deportivo y el coraje de mis amistades que genera cuando el América gana, por irle a un equipo que encarna el egoísmo, la petulancia, la soberbia, la superioridad, la historia rica en triunfos, la grandeza...

Porque para ser americanista se requiere de una madera especial en tu ADN, en tu afición al fútbol, a veces nos toca aguantar una cascada de burlas, de rechazos, de descalificaciones, aún antes de jugar los partidos, pero nada, nada se compara con el hecho de ver que tu equipo levante la copa y puedas ver a tus amistades con desprecio futbolero cuando ven los colores azulcrema en la cima o ganarle al equipo de tu amigo jornada a jornada. Bueno, somos el único equipo en México que tiene "antis", por que la envidia y la grandeza solo genera esto.



Pero hoy para todos los americanistas se nos presenta una prueba que ya conocemos, una prueba de fe en ese ente en que depositamos nuestra pasión y orgullo, en eso que pocos entienden pero que solo los que somos americanistas comprendemos.

Este domingo no pares en alentar, si estas en el Azteca no pares de apoyar, no pares de gritar el "Vamos América", sueña con el bicampeonato, visualiza a Mosqueda levantando el trofeo.  Si estas en cualquier otro lugar porta orgulloso los colores de nuestras águilas. Esas que te han dado tantas satisfacciones, esas que te han permitido burlarte de tus amigos, compañeros de trabajo, familiares y que te han permitido cobrar apuestas y ver esas caras que reflejan la derrota con un sabor que solo puedes degustar si tu corazón es amarillo y azul.

Miguel Herrera, Moisés, Juan Carlos, Aquivaldo, Layún, "Negrito", Francisco Javier, "Sambu", Oswaldo, Luis Gabriel, Raúl, Narciso, Luis Ángel, Christian y todos y cada uno de los que integra este gran equipo tienen una gran oportunidad de escribir con letras de oro su nombre en la historia de uno de los más grandes del fútbol de este continente, de engrandecer aún más el nombre de nuestro amado club, sean incansables, dejen todo en la cancha, recuerden que siempre los apoyaremos, que cuentan con nosotros, pues si algo nos han enseñado es a tener siempre viva la esperanza, a creer en nosotros, en el poder de nuestro aliento. Den todo en la cancha, peleen cada balón como ustedes saben, entreguen el corazón, que no hay mejor paga a su dedicación que la gloria de ser campeones con el mejor equipo de México.

Vamoooooooooooooooooooos Américaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, ustedes pueden, que han logrado mucho y estamos contentos con su accionar, pero hoy hay que poner el alma, que hoy somos la mitad más uno, hoy vamos a ser bicampeones.

Saldivar repite triunfo y gana el San Sebastian en León.

El torero jalisciense Arturo Saldivar vino, vio y convenció para ganar nuevamente el San Sebastián Mártir en juego dentro de la segunda corrida de la feria taurina de León 2013, al cortar 2 orejas y un rabo. El hidrocálido Juan Pablo Sánchez también salió a hombros al cortar 3 orejas. Por su parte, el español Morante de la Puebla escuchó palmas y a caballo, el rejoneador Emiliano Gamero tuvo división de opiniones ante un encierro de Begoña.

Arturo Saldivar estuvo muy torero en su actuar en su comparecencia en el ruedo de La Luz, con su primero de nombre “cumpleañero” mostrando oficio y sitio. Saldivar estuvo muy voluntarioso, dándole su distancia al toro para arrancarle al cónclave los oles. No tuvo suerte con la espada y hubo silencio tras su labor.

Con “agripado” el de Teocaltiche, Jalisco tuvo una destacada labor con el de Begoña, corriéndole la mano derecha muy despacio y mostrando buen gusto con la izquierda, en una faena muy bien estructurada y arriesgando. Montó la espada para dejar una estocada entera con efectos mortuorios que le hicieron acreedor de 2 orejas y un rabo y a la estatuilla del San Sebastián Mártir por segundo año consecutivo.

Juan Pablo Sánchez tuvo una destacada labor con el primero de su lote de nombre “princesito”, al que poco a poco le fue encontrando la distancia y templando las embestidas que fueron menguando en el de Begoña que acusó cierta debilidad. El hidrocálido dejó una estocada entera que hizo que rápidamente doblara el burel, para recibir dos orejas que fueron protestadas por la concurrencia, lo cual entendió el joven matador, paseando solo un apéndice.

Con “ojos buenos” Sánchez tuvo que emplearse a fondo, ya que el astado tenía poca embestida y se reculó en tablas, Juan Pablo se metió en sus terrenos para sacarle algunos pases, pese a lo descastado y poca fijeza del de Begoña. Dejó una media estocada en buen sitio para hacerse merecedor a una oreja que fue protestada nuevamente por el respetable.

Morante de la Puebla tuvo una actuación discreta en su comparecencia en el coso leones tras tener al peor lote de la corrida. Con su primero de nombre “buena onda” tuvo destellos de arte, mostrando nuevamente su clase que lo ha colocado como figura del toreo mundial. Morante poco pudo hacer y estuvo pesado con la espada, para escuchar algunos aplausos.

El de la Puebla del Río tuvo en suerte en su segundo cajón a “aplicado” con el que tuvo momentos de arte y luz, toreando con verticalidad, temple y con ese sabor gitano para arrancar los oles de las gargantas que se dieron cita en La Luz, pese a que el de la vacada de Begoña quedaba corto en la mayoría de las embestidas. Dejó escapar los apéndices tras errar con el acero. Escuchó palmas del respetable.

Emiliano Gamero tuvo una tarde complicada con “pues si” toro de repuesto, pues el primero en juego de nombre “”si es posible” rompió el pitón izquierdo al rematar en uno de los burladeros. No obstante, Gamero mostró su buena doma y cualidades de su cuadra, aunque hizo larga su faena, sin obtener apéndices tras fallar con la hoja de peral. Escuchó silbidos y algunos aplausos de parte del respetable que se dio cita en La Luz, para registrar ¾ de entrada.

Arte y luz en León.

Por Omar Hurtado Peimbert.

El hidrocálido Joselito Adame fue el triunfador en la primera corrida de la feria Taurina de León 2013, el español Alejandro Talavante cortó una oreja y el guanajuatense Diego Silveti se fue con las manos vacías pese a una fuerte petición de oreja.

La feria taurina de León 2013 inició bien a secas, ya que en el ruedo de la Plaza de Toros La Luz hubo momentos de arte, pese a las carencias que presentó el ganado de Barralva que se caracterizó por su debilidad y el poco trapío en algunos de sus bureles, dejando inconformidad entre algunos aficionados.

El ibérico Alejandro Talavante fue el primero en tomar los avíos y tuvo una labor destacada con “Tío Ramón”;  un toro con fijeza y embestida, al que trató bien con el capote y poco después le sacó tandas por derecha con mucho sentimiento, toreando con verticalidad y temple. Desafortunadamente no estuvo acertado con la espada, dejando escapar los apéndices; aunque escucho palmas de la concurrencia.

Con su segundo enemigo de nombre “Tío Tony”, Talavante simplemente se dio gusto, un astado que desde que salió de chiqueros mostró su bravura y nobleza, presagiando una buena faena. El espada peninsular supo llevarle la mano con dulzura y elegancia, con las zapatillas bien fijas en la arena, haciendo gala de su buen gusto en el toreo. Una gran faena coronada con una estocada en todo lo alto pero que no causo efectos mortuorios inmediatos en el de Barralva. La petición fue unánime y Talavante paseó un apéndice, pese a escuchar un aviso.

Joselito Adame saltó al ruedo del coso leonés para recibir a “Enano” de 476 kgs, un toro con poca cara y trapío que le hizo honores a su nombre, que le complicó las cosas al hidrocálido, pues el de Barralva, pese a tener codicia, embestía a media altura. No obstante, Adame buscó agradar a la asamblea, pese a las deficiencias del astado. En la suerte suprema, Joselito dejó una estocada trasera y desprendida luego de ser vapuleado por el animal y ante una tardía reacción de su cuadrilla que lo dejó a merced de los pitones. Su voluntad fue premiada por el juez de plaza Javier Ortiz con una oreja que generó división de opiniones en los tendidos.

Saldría “Señor Picador” y Joselito tras la golpiza recibida, sacó la casta para pegar una vistosa tanda de “zapopinas” que arrancó los aplausos del respetable. Con la muleta poco a poco fue sacándole embestidas al burel, sobre todo por el lado izquierdo, conectando con el graderío y finiquitando su obra con una estocada desprendida con tres cuartos de acero, para recibir una oreja y convertirse en el triunfador de la primera corrida de feria.

Diego Silveti se presentó en sus terruños con “Hazme caso” un toro que tuvo cierta debilidad y al que el irapuatense fue dándole su tiempo y al son de “Caminos de Guanajuato” lograr buenos momentos en su labor muleteril, aunque el toro tuvo poca transmisión. Despachó a su primer enemigo con una estocada entera, lo cual, le valió la petición de una oreja, que el juez de plaza Javier Ortíz le negó, mostrando criterios dispares nuevamente en su apreciación.  

Con “Jirafudo” el heredero de la dinastía Silveti poco pudo hacer, ante un toro soso, descastado y sin clase. Pese a ello, escucho palmas por la voluntad y ganas mostradas en el ruedo de La Luz.

El día de mañana 20 de enero se lidia un encierro de Begoña para el rejoneador Emiliano Gameros, a pie Morante de la Puebla, Juan Pablo Sánchez y el ganador del San Sebastian en la feria anterior Arturo Saldivar en punto de las 4 de la tarde.

León necesita más fiesta...

Motivos por los cuales la ciudad de León, Guanajuato tiene ganado un nombre son varios y de los más conocidos son por ser el lugar en donde Rodolfo Gaona vio la primera luz en este mundo y por la gran tradición del serial taurino que tiene su Feria. Pero en la actualidad, León requiere ganar terreno en el mundo taurino.

Hoy León, Guanajuato no puede solo vivir de su pasado taurino, hoy la fiesta brava requiere de la ciudad de León y León requiere de la fiesta brava, ya que la relación de ambos es antológica pero debe ser más fuerte.

Año con año se sabe que en enero el calendario taurino de nuestro país inicia con el tradicional serial taurino de la Feria de León, en donde las principales figuras de nuestro país y del extranjero buscan tener una presentación que les abra las puertas en otros cosos de la republica y más allá de las fronteras, ya que en la Plaza de Toros La Luz se han catapultado las carreras de varios matadores como David y Alejandro Silveti, Fermín y Miguel Espinosa (los hermanos "Armillita") o bien ha dejado muestra de su torería gente como Manuel Capetillo, Manolo Martínez, Eloy Cavazos entre otros.


Sin embargo, ante las vicisitudes que la fiesta brava ha enfrentado por algunas mentes ignorantes del significado cultural, económico, artístico y hasta ambientalista de la fiesta nuestra ciudad requiere de elevar su nombre en el panorama taurino de nuestro país y en el mundo.


Y es que parecen pocas solo 6 corridas en el serial taurino de las fiestas de enero y en diciembre la tradicional corrida del 12 de diciembre para la gran afición que vive en nuestra ciudad, que hay que mencionar, tienen la capacidad para moverse durante el año a otros estados como Aguascalientes, Querétaro o Jalisco ante el anuncio de un buen cartel, sea pueblo o ciudad.


Pero, ¿por qué no hay más corridas o novilladas en nuestra ciudad? A ciencia cierta esto es un misterio, ya que los destinos del coso taurino leonés, llevados por Don Lalo Portugal y por la empresa hidrocálida Espectáculos Taurinos no contemplan más fechas y los únicos que nos podrían responder son ellos.

Así como mucha gente va de León a Aguascalientes a su feria, lo mismo pasa de aquí para allá, pero con la diferencia de que los festejos que se llevan a cabo en los 2 cosos aguascalientenses son alrededor de 20 durante un año, por lo que también se podrían dar la misma cantidad de festejos o más en nuestra ciudad, obviamente buscando fechas en que las lluvias y el sol no peguen con tanto aplomo en los tendidos de La Luz.


Además hay "huecos" en el año que climáticamente permiten la realización de festejos taurinos y que podrían encajar en fechas para que algunas figuras del toreo pudieran venir a comparecer en el ruedo de La Luz, aunque seria bueno que se promuevan a nuevas figuras o se realice un serial de novilladas. Algo que sería un excelente aporte de León para la fiesta que tanta fama le ha dado.

Un largo ayuno de 10 meses sin corridas de toros en un año es demasiado para la afición  taurina de la localidad, aunque también la misma afición ha pedido una remodelación de la Plaza de Toros La Luz, que a voz del Alcalde Ricardo Sheffield (a quien se le ve seguido en los tendidos del escenario taurino) tiene cerca de 20 años de atraso con respecto al desarrollo y evolución de la ciudad de León. 


Un nuevo coso sería un sueño hecho realidad para las miles de almas taurinas leonesas, un inmueble con mayor capacidad y que sea acorde a la quinta ciudad en importancia de este país y de su feria tan reconocida mundialmente. El simple hecho de contar con una nueva plaza seria un atractivo para cientos de turistas taurinos durante la Feria y en otras fechas, generaría derrama económica y podría usarse como escenario para otros espectáculos y así lograr la autosustentabilidad.


Ante una eventual remodelación de La Luz o la construcción de un nuevo coso la calidad de los festejos taurinos tendría que crecer, jugandose ejemplares de mayor categoría, haciendo atractiva la plaza a las grandes figuras del toreo y motivación para las jóvenes figuras. De igual manera el criterio para entregar trofeos deberá de superarse y esto haría que la ciudad subiera algunos peldaños en el escalafón taurino mundial.

Aunque también los aficionados tenemos que hacer nuestra parte, generar actividades culturales, festivales y acciones que alimenten la pasión taurina, ojalá que gente como Manolo Rubio que encabeza el Centro Taurino de León A.C. impulsen la difusión de eventos taurinos y que los aficionados y medios de comunicación apoyemos estos esfuerzos.


"Amores son acciones y no buenas razones" por lo que todos los que nos digamos "taurinos" debemos de apoyar y debemos de mejorar la posición de León en el mundo taurino de la actualidad.

León necesita un nuevo autódromo

Para muchos dentro del mundo del automovilismo, la Ciudad de León, Guanajuato es conocida como "La capital del rallismo en Norteamérica" por ser sede del Campeonato Mundial de Rallies desde el 2004. Lastimosamente en los últimos tiempos el automovilismo leones está olvidado fuera de las fechas del Rally México.

A lo largo de la historia del automovilismo nacional, la Ciudad de León ha sido sede de las más importantes competencias automovilísticas y aportando pilotos que han sido siempre animadores de los múltiples seriales que han disputado sus competencias en suelo leones, desde las  épocas gloriosas de la Carrera Panamericana original (por cierto en este 2012 regresa a tierras zapateras), pasando por aquellas carreras en los sesentas y setentas en lo que hoy es la zona de Paseo de Jerez, en los ochentas con el Autódromo de León y las competencias de Fórmula K, los Pony, Formula 2, Superformula, Phantoms, Copa Corona, Prototipos, Tractocamiones, Copa Mustang  y al final el Desafío Corona (hoy NASCAR México). 

En dichas competencias celebradas en nuestra ciudad varios pilotos como Adrián Fernández, Michel Jourdain, Memo Rojas, Sergio Pérez y Antonio Pérez, entre otros y el colombiano ex F1 Juan Pablo Montoya por mencionar algunos dieron sus primeros "volantazos" y comenzaron a forjar sus nombres.

Y a nivel local como olvidar el sabor que le dieron a las competencias gente como Carlos y Oscar Medina, además de que León dio a luz al único piloto Campeón del Campeonato Nacional de Rallies no nacido en el DF y que es Carlos Tejada y cómo olvidar el entusiasmo de José Alfredo Hernández con la Pony de León.

Sin embargo después del 2004 el Autódromo de León simplemente ha pasado a ser la sede de la etapa super especial en el Rally México, quedando obsoleto para recibir a las categorías superiores de nuestro país, como lo son la NASCAR México, la Pan Am Series, Latam Series y el Campeonato SEAT. Conformándose con que su asfalto sea usado solo por karts y competencias de arrancones.

El problema no es la falta de afición, pues queda patente en cada Rally México que el ciudadano leonés gusta del deporte motor y ha sido una magnifica sede para el WRC, además recordemos que en los últimos años las entradas para ver las competencias de Mustangs o Desafío Corona entraban más de 10,000 personas al autódromo para ver las carreras. Los mismos arrancones de los jueves tienen entradas muy buenas por lo que pasión por el automovilismo existe en el leonés.

Lo que hoy le hace falta a León es un autódromo acorde al tamaño de la ciudad y de su afición, y no es que se desprecie el trabajo que hoy día el joven Carlos Medina Jr. está haciendo en el inmueble ubicado a las afueras de la ciudad, organizando carreras de karts y recibiendo a cientos que compiten en los arrancones, en donde lo ha hecho muy bien.

La verdad sea dicha los 1.100 metros del Autódromo de León son hoy obsoletos para recibir a las nuevas categorías nacionales, entonces ¿por qué no construir un nuevo Autódromo en nuestra ciudad?

Ejemplos en ciudades vecinas de León con buenos autódromos y que están siendo exitosos están a la vista, tal es el caso de Aguascalientes, que cuenta con un óvalo en el que se corre 2 veces al año la NASCAR México y recientemente,  muy al estilo de las nuevas pistas de USA como Indianapolis o el Daytona Superspeedway, con un circuito versátil para recibir todo tipo de competencias.

Queretaro también recientemente inauguró su autódromo y durante el año se imparten clínicas de manejo, competencias semiprofesionales o track days y karting.

Aunque el mejor ejemplo es Puebla, que en Amozóc construyo a principios de los noventas un óvalo como el de Aguascalientes y ha sido sede del Campeonato Mundial de Marcas (WTCC por sus siglas en inglés) teniendo eventos que traen derrama económica importante a su ciudad y siendo rentable económica y deportivamente hablando durante el año.

En León se podría replicar este concepto, tomando en cuenta que muy cerca, en lo que es una zona metropolitana virtual a Silao, que cuenta con empresas como Pirelli, GMC, Volkswagen y un poco más al sur Honda y Toyota que podrían darle uso a un trazado para realizar pruebas de sus vehículos y porque no pensar en que puedan ser buenos patrocinadores del proyecto.

Así mismo atraer a muchos jóvenes que arriesgan semana a semana sus vidas en los arrancones clandestinos, que pagarían por correr en un lugar que cuente con todas las medidas de seguridad y encausarlos por la disciplina deportiva, organizar track days y ¿por que no? impulsar talentos leoneses que puedan destacar en categorías importantes a nivel nacional e internacional.

Sería importante que algún empresario y apoyos gubernamentales pudieran hacer este sueño realidad, aunque hoy cala más el aletargamiento del automovilismo en León.

Pilotos mexicanos por revanchas y consolidación.

Para muchos de los aficionados al automovilismo en México, este fin de semana parece ser un banquete de emoción y velocidad, ya que se correrán algunas de las carreras de pista más importantes del mundo consideradas como pruebas reinas del automovilismo mundial; el Gran Premio de Mónaco y  las 500 millas de Indianápolis y en el mundo del rallismo Grecia recibe a los World Rally Cars. Lo más relevante es que en cada una de estas competencias tendremos al menos a un representante mexicano.

El glamoroso Gran Premio de Mónaco representará nuevamente para Sergio Pérez un parte aguas en la temporada y en su carrera dentro de la F1, ya que buscara una revancha personal tras aquel aparatoso accidente a la salida del túnel en plena Q3 que lo obligó a parar y constituyó una prueba en todo sentido para el tapatío.

En este 2012 Pérez llegará al circuito monegasco con la necesidad de sumar puntos y de obtener un resultado que le ayude a recuperar posiciones en el campeonato de pilotos y le entregue dividendos a Sauber en el de Constructores, ya que no ha sumado desde Malasia en donde obtuvo ese emotivo segundo lugar.

Cabe destacar que a Sergio le sienta bien correr en el principado, pues en el 2010 corriendo en la GP2 ganó en la “Feature Race” y antes del accidente en la calificación del año pasado rodaba entre los 6 primeros lugares, por lo que podemos esperar una buena actuación de ”Checo”de tener un buen auto de cara a la carrera, lo cual necesita hoy más que nunca.

También en las calles de Mónaco, el regiomontano Esteban Gutiérrez intentará subir nuevamente al pódium y mejorar su posición en el campeonato de pilotos de la GP2.

El “Guti” tiene el talento necesario para destacar en las calles de Montecarlo, ha manejado bien durante este 2012, lo que le ha permitido ubicarse en el quinto lugar del campeonato de pilotos y este fin de semana buscará sacarse la espina del 2011 con un buen resultado que le ponga en la mira de algún equipo de la máxima categoría de cara al 2013.

Del otro lado del charco, Michel Jourdain Jr volverá a rodar en el mítico óvalo de Indianápolis tras casi 16 años, cuando obtuvo un decimo tercer lugar en la prueba de resistencia reina de los Estados Unidos en cuanto a monoplazas se refiere.

Michel tras su incursión en NASCAR, WTCC y PWRC regresa a su “hábitat”, pues en los open wheels cars norteamericanos obtuvo los mejores resultados de su carrera en la desaparecida Champ Car manejando para Bobby Rahal, quien vuelve a confiar en él para enfrentar el reto de la “Brickyard”.

Jourdain se clasificó para esta edición de la Indy 500 en la posición 22, lo que podría suponer que no es el mejor lugar para arrancar, pero ante una carrera tan larga y en donde las banderas amarillas y la estrategia en pits marcan diferencia lo importante será mantenerse a un ritmo constante y poder terminar en el top ten sería un buen resultado para el capitalino, lo cual, parece ser una meta alcanzable y que vendría a poner nuevamente en los ojos de los aficionados y patrocinadores mexicanos en los open wheels como lo hicieran en sus años el mismo Michel y Adrián Fernández.

 Cambiando de superficie y en las cercanías del maravilloso Partenón tanto Benito Guerra como Ricardo Triviño disputaran la cuarta fecha del Campeonato de Producción del WRC en el Rally de Acrópolis, con circunstancias muy diferentes.

Benito llega por primera vez en su carrera a competir en tierras helénicas con la confianza que le brinda el haber obtenido la victoria en México y Argentina, tratando de aprovechar la ausencia de su coequipero Michal Kosciuszko, quien no puntuará en esta ocasión, pero con la dificultad que representará enfrentar a pilotos de la talla de Nicolas Fuchs, Valeriy Gorban y Marcos Ligato que buscan acercarse al mexicano en la búsqueda del título del PWRC.


Guerra Jr. tendrá que mantener su buen manejo que lo ha llevado a la punta del la campeonato de autos de producción, en ese firme afán de ser campeón de la categoría y que hasta el momento le ha permitido escribir su nombre en las páginas de la historia del rallismo de nuestro país.


Por su parte Ricardo Triviño llega a Grecia con confianza, tras liderar en el Campeonato NACAM de Rallies y buscará sumar sus primeros puntos en el PWRC en su segunda participación del año, ya que en Argentina la suerte no estuvo de su lado.


Así las cosas, estos 5 pilotos mexicanos buscaran dar lo mejor de sí para obtener un buen resultado y poner el nombre de nuestro país en alto. Mucha suerte a todos.